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短期策略包括北上/南下車輛分流措施、國5蘇澳服務區計畫、海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程、南方澳環港公車、蘇澳轉運站建置計畫、路側智慧交控設施建置計畫、台9線南澳平交道立體交叉改善工程。其中，環港公車已完成、箕山橋今年5月完成、南澳平交道今年底完工、蘇澳服務區今年底會完成第一階段青創貸款輕鬆貸計畫青年創業貸款銀行的民生設施、轉運站明年2月完工、海山西路目標明年9月通車，智慧交控今年要爭取經費。中期策略要研擬國5蘇澳端銜接台9線可行性；長期策略則是把國5匝道銜接至蘇花改，並配合北宜直鐵推動鐵路高架捷運化。(中國時報)缺錢急用

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宜蘭縣政府為因應日後蘇花改通車帶來的交通衝擊，蘇澳地區恐淪為大型停車場，昨邀交通部相關局處到宜蘭研商交通整備計畫。副縣長吳澤成表示，蘇花改通車後，花蓮車流可快速抵達宜蘭，再加上國5車潮全匯集在蘇澳，若無即早規畫整合，肯定會塞爆。「政府花大錢建設，卻被民眾罵，這不好。」吳澤成說，蘇花改斥資528億元前置協商分享，好不容易才得以興建，若無即早交通配套措施，人民為受其利先受其害，一定被罵翻！先由縣府建設處提出短、中、長期計畫，並協調交通部等相關單位協助辦理，希望將衝擊降到最低。汽車借款行照

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